Recherchez des vols Delta pas chers

Delta étant l'une des principales compagnies américaines, c'est un choix incontournable pour de nombreuses personnes. Mais comprendre les différents types de sièges, les règles et les avantages du programme de fidélité peut s'avérer un vrai casse-tête. Pas de panique, nous avons tout décortiqué pour vous. Que vous vous demandiez si la classe Delta One en vaut vraiment la peine ou que vous cherchiez à éviter les frais de bagages supplémentaires, voici un guide pratique pour voyager avec Delta.

Classes, sièges et espace pour les jambes

Delta propose cinq classes de voyage : trois options premium (One, First et Premium Select) et deux options économiques (Comfort Plus et Main, qui comprend une offre économique basique sous le nom « Delta Main Basic »). Tous les avions ne comportent pas de cabine premium, mais vous trouverez une classe économique sur chaque appareil.

Delta One

Delta One est la classe affaires de Delta, que l'on retrouve surtout sur les vols long-courriers internationaux et transcontinentaux. Les sièges s'inclinent tous à l'horizontale, mais leurs dimensions et leur configuration varient considérablement au sein de la flotte de la compagnie. Par exemple, sur la plupart des avions A350 et A330-900, vous trouverez des suites Delta One disposées en 1-2-1, avec des portes intégrales pour un maximum d'intimité. Delta a retiré du marché ou réaménagé les A350 plus anciens qui comportaient un plan de cabine en 2-2-2. Vous profiterez donc à présent d'une véritable expérience premium.

Vous pouvez vous renseigner sur le modèle lors de la réservation, mais sachez que Delta peut changer de modèle pour toutes sortes de raisons. Personellement, je vise toujours les suites Delta One que l'on trouve à bord des A330-900neo et des A350, car elles sont à la fois spacieuses et privatives. J'ai tendance à éviter les 767-300ER avec leur configuration 1-2-1 en quinconce et les 757-200 avec leurs sièges-lits disposés en 2-2, car ces avions n'offrent pas autant d'intimité que les suites plus récentes. À noter, Delta modernise ses cabines au fur et à mesure, de sorte qu'à terme, tous les sièges Delta One devraient permettre de bénéficier d'une expérience haut de gamme.

Première classe

Sur les vols court-courriers intérieurs et internationaux, Delta First est la classe la plus luxueuse. Les sièges ne s'inclinent pas entièrement à l'horizontale, mais ils sont confortables et offrent jusqu'à 20 cm supplémentaires pour les jambes par rapport à la cabine principale. C'est un surclassement adéquat qui permet de profiter de davantage de confort.

Premium Select

Pour vous faire une idée de la Premium Select, dites-vous qu'elle se situe à mi-chemin entre la classe économique et la classe affaires. Vous y bénéficierez d'un siège plus large, avec davantage d'inclinaison et un repose-pieds ajustable. Les places, larges de 48 cm, disposent d'un espacement allant jusqu'à 97 cm. J'apprécie tout particulièrement les oreillers à mémoire de forme qui sont fournis. Ils sont étonnamment confortables pour piquer un somme.

Comfort Plus

Situés à l'avant de la cabine économique, les sièges Comfort Plus sont presque identiques aux places proposées en Main Cabin, avec un avantage notable : ils ont environ 8 cm d'espace supplémentaire pour les jambes. Mais, à choisir entre un siège du milieu en Comfort Plus et une place côté hublot ou couloir en Main Cabin, je prendrais la deuxième option. L'espace supplémentaire pour les jambes ne compense pas assez le fait d'être coincé·e en milieu de rangée.

Main Cabin

Voici la classe économique standard chez Delta. Les sièges disposent d'un espacement compris entre 79 et 84 cm selon l'appareil. Pour profiter d'un maximum d'espace pour les jambes, repérez les places juste derrière la cloison ou près des issues de secours. J'ai déjà trouvé de petites pépites avec énormément d'espace, comme les sièges 21A et 21F sur certains 737-900ER. N'oubliez pas, cependant, que vous ne disposerez pas d'espace de rangement sous le siège devant vous.

Économique basique

La classe économique basique de Delta, appelée « Main Basic », dispose du même type de siège qu'en Main Cabin, mais le billet comporte quelques inconvénients. Il est par exemple impossible de choisir sa place lors de l'achat (elle vous est attribuée à l'enregistrement) et, même si vous pouvez annuler votre réservation en payant des frais et recevoir un eCredit partiel, d'autres restrictions s'appliquent. C'est le moyen le moins cher de voyager avec Delta, mais je n'ai jamais réservé ce type de billet. En cas de budget limité, je vous conseille plutôt de chercher un billet flexible auprès d'une autre compagnie aérienne.

Avant le vol

Voici ce ce que vous devez savoir pour que votre passage à l'aéroport soit un vrai jeu d'enfant lorsque vous voyagez avec Delta.

Politique et frais de bagages

Tous·tes les passager·ères voyageant avec Delta ont droit à un bagage à main gratuit (56 x 36 x 23 cm) et un accessoire personnel. Les bagages en soute sont payants, mais vous pouvez éviter ces frais supplémentaires en réservant un billet en classe premium (Delta One, First ou Premium Select), en faisant jouer votre statut élite au sein d'un programme de fidélité ou en utilisant votre carte de crédit Delta (Delta SkyMiles Gold, Platinum ou Reserve).

Enregistrement

Delta distingue trois catégories de billets pour l'enregistrement : Delta One, Sky Priority et standard. Le niveau Delta One est destiné aux personnes qui voyagent en classe affaires. Quant à Sky Priority, il s'applique aux passager·ères ayant le statut Gold, Platinum ou Diamond et aux voyageur·euses en First et en Premium Select. Les autres utilisent les comptoirs d'enregistrement standard ou les bornes en libre-service.

Les salons

Les Delta Sky Clubs sont présents dans 56 aéroports et proposent un buffet et un bar gratuits. Certains d'entre eux disposent même de douches et d'un espace en extérieur. Les personnes qui peuvent y accéder sont les suivantes : les passager·ères en classe Delta One ou en classe affaires avec une compagnie membre de SkyTeam, les titulaires d'un statut élite (Gold, Platinum et Diamond) et d'un billet en Premium Select ou en première classe internationale, les détenteur·rices des cartes Delta SkyMiles Reserve, Centurion ou Platinum d'American Express, et les membres ayant un statut élite Delta qui achètent un abonnement aux salons. À noter, les billets en première classe pour les vols intérieurs n'incluent pas d'accès aux lounges.

La qualité des Sky Clubs varie. Certains d'entre eux sont modernes et élégants, tandis que d'autres ont un charme un peu rétro. La compagnie est également en train d'ouvrir des lounges Delta One, exclusifs et luxueux, dans certains aéroports clés. Comme j'adore prendre une douche avant un vol, je m'assure toujours de demander à la réception s'il y a bien des douches disponibles avant d'entrer.

Embarquement

Le processus d'embarquement à bord des avions Delta commence par l'embarquement prioritaire, puis se poursuit selon huit zones définies en fonction de la classe de voyage et du statut des passager·ères. Si vous voyagez accompagné·e d'un enfant dans un siège auto ou une poussette, vous embarquerez dans la zone 2. Un conseil : ne vous agglutinez pas devant la porte d'embarquement avant l'appel de votre zone. Cela ralentit le processus pour tout le monde.

Expérience à bord

Une fois à bord d'un avion Delta, voici à quoi vous attendre.

WiFi et divertissement

Le WiFi est disponible sur la plupart des vols Delta. Sur les trajets domestiques, la connexion est en général gratuite pour les membres SkyMiles (un programme de fidélité auquel vous pouvez adhérer sans frais, même à bord). En ce qui concerne les vols internationaux, le WiFi gratuit est à présent proposé aux membres SkyMiles sur la plupart des itinéraires. À bord des avions qui n'ont pas encore l'équipement nécessaire, les applications de messagerie restent gratuites, tandis que la navigation sur Internet requiert l'achat d'un forfait.

Les avions Delta disposent de dizaines de films et d'émissions télévisées sur les écrans à l'arrière des sièges. Je trouve que la programmation de Delta est plutôt exhaustive et qu'elle se renouvelle assez régulièrement pour les personnes qui voyagent fréquemment.

Sur les itinéraires internationaux, la connexion WiFi peut être assez aléatoire. Vous recevrez parfois un message à l'avance (en général via e-mail) vous avertissant de problèmes techniques. Il m'est arrivé d'être prévenue un jour ou deux avant mon vol, mais, parfois, je ne l'apprends qu'à la porte d'embarquement, ou pire, une fois que nous sommes dans les airs.

Restauration

Vous pourrez déguster des repas chauds sur tous les vols en Delta One et sur les trajets de plus de 1500 km en Delta First. Quant à la Main Cabin, les repas chauds n'y sont servis que sur les vols long-courriers internationaux. Vous profiterez tout de même d'en-cas gratuits sur les trajets de plus de 400 km, quelle que soit votre classe de voyage. Côté boissons, de l'alcool est proposé en classe Delta One, et les passager·ères en Comfort Plus profitent gratuitement d'une sélection de bières et de vins sur les trajets de plus de 400 km, et d'alcools forts en plus pour les trajets au-delà de 800 km.

Mes repas préférés à bord des avions Delta sont en général composés de plats créés en partenariat avec des chef·fes résidant dans les villes où la compagnie possède des hubs. C'est un détail sympa qui permet d'apprécier des saveurs locales, même à 10 000 mètres d'altitude.

Prestations

Les personnes voyageant en classe Delta One ont droit à une trousse de toilette Missoni avec des cosmétiques Grown Alchemist et d'autres essentiels de voyage. Quant aux personnes en Premium Select, elles profitent d'une trousse de toilette améliorée contenant notamment un masque pour les yeux, des chaussettes, ainsi qu'une brume pour le visage et un baume pour les lèvres de la marque LE LABO. Je trouve que les trousses Premium Select se sont améliorées grâce à l'ajout de véritables articles de toilette, même si Delta One conserve l'avantage en ce qui concerne les collaborations avec de grandes marques.

Politiques de modification et d'annulation

Pour faire court, sachez que, sur les vols Delta au départ des États-Unis, du Canada et des Caraïbes, il est possible de modifier son vol sans frais, à moins qu'il ne s'agisse d'un billet Main Basic. Il vous suffit de payer la différence si votre nouveau vol est plus cher. En cas d'annulation, vous obtiendrez un eCredit valable un an à compter de la date initiale d'achat du billet.

Pour les billets Delta Main Basic, cependant, c'est une autre histoire. On peut en effet les annuler moyennant des frais et recevoir un eCredit partiel, mais d'autres restrictions d'appliquent. Comme toujours, il est judicieux de lire tous les petits caractères relatifs à votre classe tarifaire avant de cliquer sur le bouton « Acheter ».

Programmes de fidélité, miles et cartes de crédit

Le programme de fidélité de Delta s'appelle SkyMiles et l'adhésion est gratuite. Découvrons comment cumuler et dépenser des miles et décryptons la valeur ajoutée des cartes de crédit proposées par la compagnie.

Delta SkyMiles

Vous pouvez gagner des SkyMiles en prenant l'avion, en utilisant les cartes de crédit Delta ou en voyageant auprès des partenaires de voyage de la compagnie. Les adhérent·es de base obtiennent 5 miles par dollar dépensé pour des vols, tandis que les personnes ayant un statut Medallion en cumulent davantage : Silver permet d'en obtenir 7 par dollar, Gold 8, Platinum 9 et Diamond 11. Vous pouvez échanger ces miles contre des vols ou des surclassements.

Mais laissez-moi vous donner un conseil en toute franchise : le taux d'échange des SkyMiles peut s'avérer très élevé, en particulier pour les places en classe affaires. J'ai déjà vu des billets aller simple vers l'Europe à 400 000 miles, ce qui constitue vraiment une mauvaise affaire. Faites donc toujours vos calculs avant de dépenser vos points.

Statut élite

Les niveaux de statut élite de Delta sont appelés « Medallions ». On les atteint en récoltant des Medallion Qualifying Dollars (MQD) via l'achat de vols et les dépenses par carte de crédit. Les avantages sont plutôt de bonne qualité, allant de la gratuité des bagages enregistrés au surclassement sans frais sur les vols intérieurs, lorsque des places sont disponibles.

Cartes de crédit

Delta propose quatre types de cartes de crédit personnelles en partenariat avec American Express. Selon votre carte, vous pourriez être prioritaire au surclassement, obtenir l'accès aux Sky Clubs (attention, une limite de 10 visites s'applique à partir de février 2025 pour les titulaires d'une carte Reserve) ou encore profiter de la gratuité pour les bagages en soute. Les quatre cartes vous permettent de gagner des SkyMiles sur les dépenses effectuées.

Je vous conseille de prêter attention aux avantages spécifiques de chaque carte de crédit avant de souscrire, et de faire des calculs pour vous assurer que la cotisation annuelle en vaut la peine. Assurez-vous, par exemple, que la valeur des avantages que vous allez utiliser (comme les bagages en soute gratuits) soit supérieure au coût annuel de la carte. Dans certains cas, il est préférable de souscrire à une carte de voyage générique plutôt qu'à une carte spécifique à Delta, en particulier si vous n'êtes pas extrêmement fidèle à cette compagnie aérienne lorsque vous prenez l'avion. C'est d'autant plus vrai que le taux d'échange des SkyMiles est souvent médiocre. De plus, les entreprises émettrices de cartes de crédit disposent de leurs propres salons, dont beaucoup sont plus agréables que les Sky Clubs ancienne génération.