Classement 2023 des villes pour les voyageur·euses responsables

La plupart d'entre nous pense à la durabilité lorsqu'il s'agit de voyager, y compris en ville ! Nous avons analysé 28 facteurs que les voyageur·euses soucieux·ses de l'environnement sont susceptibles de prendre en considération (de la manière de s'y rendre aux activités à pratiquer). Découvrez quelles villes parmi les 167 étudiées offrent le plus d'options aux voyageur·euses et apprenez-en plus sur les facteurs qui ont été pris en compte ici.

Ce n'est pas un classement ordinaire des villes

En quoi ce classement est-il différent des autres listes de villes que vous avez pu voir ? Avec le nôtre, c'est vous, les voyageur·euses soucieux·ses de l'environnement, qui êtes au centre des préoccupations. Nous avons regroupé 28 facteurs de durabilité en 4 catégories centrées sur les voyageur·euses, afin de vous donner une idée plus globale de la manière dont vous pouvez choisir une destination de façon réfléchie.Jetez un œil à notre classement ci-dessous et découvrez comment vous pouvez le personnaliser en fonction de vos priorités. Vous pouvez obtenir plus d'informations sur le contexte, les facteurs et les données du classement dans la section Méthode de collecte des données.

Facteurs relatifs au développement durable à prendre en compte lors d'un voyage

VoyagerLes facteurs préalables à l'arrivée, tels que les options de transports terrestres, les vols hors saison ou l'atterrissage dans un aéroport certifié en matière de gestion carbone.

TransportsLes facteurs pris en compte incluent les options de transports en commun, le caractère abordable de la location de voitures plus écologiques, le nombre de pistes cyclables et de sentiers pédestres, l'accessibilité pour les fauteuils roulants, etc.

SéjoursLe caractère attrayant d'un séjour dans une ville : la qualité de l'air, l'eau potable au robinet, la disponibilité des hôtels ayant le badge Travel Sustainable de Booking.com et leurs tarification, etc.

ExpériencesDes activités qui respectent l’environnement et la population sur place, comme faire ses courses sur les marchés locaux et dans les magasins de seconde main, participer à des visites guidées à pied, explorer des attractions culturelles, etc.

Les trois villes les plus populaires pour les voyageur·euses soucieux·ses de l'environnement :

1. Rotterdam

Note finale : 100

Rotterdam, aux Pays-Bas, a décroché le grand prix de la ville idéale pour les voyageur·euses soucieux·ses de l'environnement. La ville a obtenu la première place car elle n’est pas envahie par les touristes et on peut s’y rendre e ...

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2. Amsterdam

Note finale : 93

Bien qu'il s'agisse d'une destination plus populaire, Amsterdam a atteint de façon remarquable la deuxième place de notre classement. L'aéroport a un niveau de certification élevée en matière de gestion carbone et la ville offre ...

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3. Graz

Note finale : 91

La ville autrichienne de Graz est un trésor caché qui s'est hissé à la troisième place. Cette destination intrigante séduira les voyageur·euses soucieux·ses de la durabilité. Son réseau ferroviaire bien développé permet de s'y ren ...

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Réinitialiser tous les filtres

Personnalisez le comparateur de villes ci-dessus : choisissez les destinations et les facteurs qui vous intéressent le plus et les villes que vous avez choisies seront classées selon vos critères.

Cliquez sur la colonne d'une des catégories ci-dessous pour l'afficher en entier et voir les facteurs qui lui sont attribués. Cliquez sur la flèche d'un facteur pour trier le classement en fonction de ce facteur.

Classement

Ville

RotterdamPays-Bas

AmsterdamPays-Bas

GrazAutriche

TrondheimNorvège

MunichAllemagne

HelsinkiFinlande

StockholmSuède

ZurichSuisse

GöteborgSuède

VienneAutriche

Note finale

100,0/100

93,9/100

91,4/100

88,9/100

86,8/100

85,7/100

81,4/100

79,1/100

76,2/100

74,6/100

Voyager

97/100

87/100

59/100

76/100

100/100

89/100

78/100

98/100

73/100

Transports

89/100

100/100

88/100

75/100

73/100

85/100

81/100

70/100

71/100

Séjours

87/100

77/100

81/100

100/100

96/100

60/100

81/100

82/100

79/100

73/100

Expériences

75/100

49/100

100/100

67/100

73/100

49/100

33/100

63/100

26/100

60/100

Nous nous engageons à donner plus de pouvoir aux voyageur·euses soucieux·ses de l'environnement.

Notre but est d'aider les voyageur·euses soucieux·ses de l'environnement à faire des choix éclairés. Pour ce faire, nous partageons des innovations en la matière et développons des outils et services qui donnent plus d'informations sur les façons de voyager. Rejoignez la communauté !

Méthode de collecte des données

Des données portant sur 28 facteurs ont été recueillies pour classer les villes en fonction des possibilités offertes aux voyageur·euses soucieux·ses du développement durable. Ces facteurs ont été regroupés en quatre catégories qui reflètent les principaux domaines à prendre en compte lors de la planification d'un voyage en ville : « Voyager », « Transports », « Séjours » et « Expériences ».

Plutôt que de considérer un large éventail d'aspects liés au développement durable, l'étude se concentre sur les facteurs qui sont directement liés à l'expérience de voyage pour le ou la visiteur·euse soucieux·se de la durabilité, et classe les villes en conséquence.

En mai 2022, KAYAK a mené une enquête en ligne auprès de 10 000 participant·es originaires des États-Unis, du Canada, de l'Australie, de l'Autriche, de l'Allemagne, du Danemark, de l'Espagne, de la France, de la Suède et du Royaume-Uni via les panels de Cint. Cette enquête révèle qu'environ 83 % des personnes affirment que le voyage responsable influence leurs projets de voyage de l'été 2022, mais environ 55 % estiment qu'il y a un manque d'options de voyage qu'ils considèrent comme « responsables » et plus d'un tiers trouve qu'il est difficile de faire des choix responsables en vacances. Cela montre que les voyageur·euses ont comme priorité le voyage responsable au moment de planifier leurs séjours, mais qu'ils ne peuvent pas toujours atteindre leurs objectifs en matière de développement durable.

Par la suite, KAYAK a réalisé cette étude de données pour déterminer les options qu’un·e voyageur·euse soucieux·se de durabilité peut avoir dans une ville donnée et lui présenter les pratiques plus durables qu'il ou elle peut adopter pendant son séjour en ville. Ce projet se base sur une analyse de documents autour de la durabilité et du surtourisme, et sur une collecte de nombreuses données associées en provenance de diverses sources. Nous avons classé 167 villes selon 28 facteurs que les voyageur·euses soucieux·ses de durabilité prennent en compte lorsqu'ils et elles font des choix pendant leur voyage (des options de transport vers leur destination jusqu'aux activités pratiquées sur place). Veuillez vous référer aux descriptions détaillées des facteurs ci-dessous (« Sources des données et définition des facteurs ») ainsi qu'à la liste des sources pour le contexte théorique sous « Documentation ».

Les facteurs sont basés sur les 3 piliers du développement durable : environnemental, socio-culturel et économique (Barbier, 1987). De la même façon que Barbier en 1987, nous reconnaissons aussi la difficulté et le discours pour mettre en œuvre le développement durable, même si pour des raisons d'utilité et de simplicité nous avons choisi ce cadre qui est le plus largement référencé dans le domaine. Dans l'application des idées au tourisme, nous nous appuyons également sur les recommandations de l'Organisation mondiale du tourisme relatives au développement durable. Les facteurs basés sur le pilier environnemental sont ceux qui se réfèrent à la réduction des émissions de gaz à effet de serre, à la qualité de l'air et à la consommations d'eau, d'énergie et de terres. Les facteurs basés sur le pilier socio-culturel concernent la population locale, les communautés et la préservation de la culture. Les facteurs économiques soutiennent l'économie locale. Certains facteurs peuvent se rapporter à plusieurs piliers.

Le programme Travel Sustainable est un programme de Booking Holdings conçu pour les propriétaires d'hébergements qui se qualifient pour ce programme en mettant en œuvre des pratiques qui réduisent leur impact sur l'environnement (comme ne pas utiliser de plastiques à usage unique ou investir dans les énergies renouvelables) et qui soutiennent les communautés locales (comme réinvestir de l'argent dans des projets communautaires et offrir des espaces verts). Ces établissements sont désignés comme « hôtels Travel Sustainable » dans cet index et cette méthodologie.

Les villes dont les hôtels sont les plus recherchés dans le monde ont été identifiées sur la base des recherches effectuées du 01/01/2021 au 01/03/2022 pour la période de voyage du 01/01/2022 au 31/12/2022. Ensuite, les villes les plus populaires par région et par pays ont été sélectionnées pour assurer une représentation géographique équilibrée. Enfin, les villes ont été sélectionnées en fonction de la disponibilité des données, ce qui a permis d'inclure un total de 167 villes dans cette analyse.

1. Coefficients : 24 des 28 facteurs se sont vus attribuer un coefficient indiquant leur importance (1 étant le plus faible, et 4 le plus élevé). Les facteurs concernant la part d'hôtels Travel Sustainable dans une ville, la différence de prix entre les hôtels Travel Sustainable et les hôtels non Travel Sustainable, l'accréditation carbone des aéroports et les niveaux de connectivité des transports terrestres (train et ferry) sont considérés comme des indicateurs plus forts des options disponibles pour les voyageur·euses soucieux·ses de la durabilité et ont donc reçu le coefficient le plus élevé (4). Ils sont suivis de près par les facteurs liés à la circulation locale ainsi que par la qualité de l'air et l'attractivité des villes dans le cadre des séjours prolongés. Ces coefficients élevés ont été attribués aux facteurs qui semblent être les plus pertinents concernant les questions relatives au sur-tourisme (Peeters et al, 2018 ; Milano et al, 2019 ; Gossling et al, 2018 ; Oklevik et al, 2021). Des coefficients plus faibles ont été attribués aux facteurs de la catégorie « Expériences », à ceux liés à l'infrastructure pour se déplacer dans la ville ainsi qu'à d'autres facteurs qui ne sont pas considérés comme les principaux facteurs de décision liés à la durabilité dans le choix d'une destination de voyage.

Indicateur de saisonnalité : l'importance de la différence de prix des vols entre la haute et la basse saison a été pondérée individuellement pour chaque destination sur la base d'un niveau de saisonnalité, qui a été calculé comme un rapport entre les mois où le nombre de recherches est le plus élevé et les mois où il est le plus bas.

Points bonus : les facteurs binaires, notamment : l'eau potable du robinet, les villes du patrimoine mondial de l'UNESCO, les visites guidées à pied gratuites et l'engagement en faveur de la diversité et de l'inclusion ont été calculés comme des points bonus, c'est-à-dire qu'une ville reçoit + 1 point supplémentaire pour chacun de ces facteurs, avec un maximum de 4 points supplémentaires. De même, pour les « transports urbains sur rail », une ville peut recevoir jusqu'à 3 points supplémentaires si elle dispose d'un grand nombre d'options de transports sur rail.

2. Les valeurs au sein de chaque facteur ont d'abord été normalisées à l'aide de formules : score = 10 * (x - min(X)) / (max(X) - min(X)) et score = 10 - 10 * (x - min(X)) / (max(X) - min(X)) pour les valeurs inversées (par exemple, pour le volume de circulation automobile estimé dans une ville, où le pourcentage le plus bas est le meilleur).

3. La note pondérée de chaque facteur a été calculée pour chaque ville.

4. Enfin, la note moyenne pondérée de chaque facteur a été normalisée à l'aide de la formule suivante : 99 * ( ( (x - min(x) ) / ( (max(x) - min(x) ) ) + 1 pour arriver à une note finale comprisse entre 1 et 100 (1 étant la note la plus basse et 100 la plus haute).

La même procédure a été appliquée séparément pour les notes au sein des différentes catégories, afin de déterminer la note par catégorie :

La catégorie « Voyager » comprend quatre facteurs liés au choix de la destination et de la période de voyage (avec une possible atténuation du sur-tourisme - Peeters et al., 2018 ; Milano et al., 2019), ainsi que du mode de transport (avec une possible réduction des émissions de carbone associées) :

Popularité de la destinationPart des recherches mondiales d'hôtels dans une ville donnée sur l'ensemble des recherches d'hôtels dans les villes incluses dans l'analyse. Le nombre de recherches est basé sur la période de recherche juin 2021 - août 2022 pour la période de voyage août 2021 - juillet 2022. Source : données internes KAYAK (récupérées le 08/09/2022)

Différence de prix entre les vols saisonniersDifférence en pourcentage du prix des vols entre les mois où il y a le plus de recherches de vols et les mois où il y en a le moins pour les routes aériennes nationales, internationales et intercontinentales. Plus la différence de prix entre les vols en haute et en basse saison est importante, mieux c'est, car cela encourage les vols en basse saison. Voyager pendant la basse saison peut avoir des avantages environnementaux et sociaux, y compris, mais sans s'y limiter, ne pas contribuer à la pollution de l'environnement pendant la haute saison, et réduire la demande sur les infrastructures pendant la haute saison. L'importance de cette différence de prix pour la note finale a été ajustée en fonction de la saisonnalité de la destination, décrite dans la section « Système de notation ». Prix basés sur des recherches effectuées entre juin 2021 et août 2022 pour la période de voyage allant d'août 2021 à juillet 2022. Source : données internes KAYAK (récupérées le 08/09/2022)

Airport Carbon AccreditationIl s'agit d'une norme de certification en matière de gestion des émissions de carbone pour les aéroports. Il existe 6 niveaux d'accréditation, 6 étant le plus élevé. Le calcul correspond au niveau moyen dans tous les aéroports et en ville. Source : Airport Carbon Accreditation (consulté le 08/09/2022). « Airport Carbon Accreditation est le seul programme de certification pour les aéroports en matière de gestion des émissions de carbone mondiales, sur le plan institutionnel. Il évalue et reconnaît de manière indépendante les efforts des aéroports pour gérer et réduire leurs émissions de CO₂ via 6 niveaux de certification : Cartographie, Réduction, Optimisation, Neutralité, Transformation et Transition. »

Trains et ferriesNiveau de connectivité de 1 à 5 basé sur les itinéraires de train et de ferry dans une ville, où le niveau 1 indique une mauvaise connectivité de la ville au regard des itinéraires de train ou de ferry, et 5 montre une excellente connectivité. Calculé comme le nombre absolu d'itinéraires (référencés dans OpenStreetMap) pondéré par la taille relative de la ville. Source : OpenStreetMap (consulté le 21/09/2022) OpenStreetMap est une base de données géographiques ouverte et gratuite qui est gérée par une communauté de bénévoles.

La catégorie « Transports » comprend neuf facteurs liés aux infrastructures et aux tendances de la mobilité locale :

Popularité des voituresEstimation de la part de l'utilisation de la voiture pour le travail ou l'école par les habitant·e·s, tous modes de transport confondus. Source : Numbeo (consulté le 15/09/2022) « Numbeo est un ensemble de pages web contenant des données numériques et d'autres informations sur les villes et les pays, conçues pour que chacun puisse contribuer ou en modifier le contenu. Numbeo utilise l'intelligence collective pour obtenir les informations les plus fiables possibles. »

Bornes de recharge pour voiture électriqueNombre estimé de bornes de recharge pour voiture électrique par mi². Source : OpenChargeMap et OpenStreetMap (consultés le 21/09/2022) « Open Charge Map est un service de données sur les véhicules électriques à but non lucratif et non commercial. Il est soutenu par une communauté d'entreprises, d'organismes caritatifs, de développeur·euses et de parties intéressées du monde entier. »

Différence de prix : location de voitures écologiquesDifférence en pourcentage entre les prix de location de voitures écologiques (hybrides ou électriques) et non écologiques dans une ville. Prix basés sur la période de recherche juin 2021 - juillet 2022 pour la période de voyage août 2021 - juillet 2022 pour tous les types de voitures. Source : données internes KAYAK (récupérées le 06/09/2022)

Popularité des vélosEstimation de la part de l'utilisation du vélo pour les déplacements domicile-travail ou domicile-école par les habitant·e·s, tous modes de transport confondus. Source : Numbeo (consulté le 15/09/2022)

Vélos en libre-serviceLe nombre total estimé de vélos à louer en libre-service chez les opérateurs disponibles dans une ville. Source : Bike-sharing World Map (consulté le 06/09/2022) « Une carte des services du vélo partagé dans le monde (locations de vélos de courte durée disponibles dans un réseau d'emplacements en libre-service). »

Pistes cyclablesLe calcul correspond à la longueur (km) des pistes cyclables par km² dans une ville. Source : OpenStreetMap (consulté le 21/09/2022)

Transports urbains sur railSystème de point bonus sur une échelle de 0 à 3 (bas-élevé) indiquant le niveau d'infrastructure de transports en commun alternatifs, basé sur le nombre total de lignes de métro, de tramway, de trolleybus, de métro léger, de monorail et de funiculaire référencées. 1 point est donné pour plus de 4, 2 points pour plus de 10 et 3 points pour plus de 40 itinéraires. Source : OpenStreetMap (consulté le 21/09/2022)

Rues piétonnesLe calcul correspond à la longueur (km) des rues piétonnes par km² dans une ville. Source : OpenStreetMap (consulté le 21/09/2022)

Accessible aux fauteuils roulantsLe nombre d'endroits accessibles en fauteuil roulant référencés dans une ville, converti en une échelle à 4 niveaux. Plus le niveau est élevé, plus une ville donnée est accessible en fauteuil roulant. Le niveau 1 correspond à moins de 0,1 endroit accessible en fauteuil roulant par km², le niveau 2 à 0,5 par km², le niveau 3 à 0,5-1 par km² et le niveau 4 à plus d'un endroit par km². Source : OpenStreetMap (consulté le 21/09/2022)

La catégorie « Séjours » comprend six facteurs liés à la durée du séjour, aux types d'hébergement, aux conditions et aux habitudes de vie :

Séjours prolongésLa durée moyenne de séjour est présentée comme un indicateur de l'attrait d'une ville pour les séjours prolongés. Les séjours prolongés peuvent contribuer à promouvoir la durabilité sociale, car les voyageur·euses ont le temps d'aller au-delà du centre-ville (par exemple, faire des achats dans des commerces locaux en périphérie), et aident à soutenir davantage de communautés grâce au tourisme (Gössling et al, 2018 ; Oklevik et al, 2021). La durée moyenne des séjours à l'hôtel (nombre de jours) dans une ville de destination, sur la base de la période de recherche janvier 2021 - août 2022 pour la période de voyage septembre 2021 - septembre 2022. Source : données internes KAYAK (récupérées le 07/09/2022)

Disponibilité des hôtelsPart des hôtels Travel Sustainable (programme Travel Sustainable de Booking.com) par rapport à l'ensemble des établissements d'une ville. Source : données internes KAYAK (récupérées le 30/07/2022)

Différence de prix entre les hôtelsDifférence en pourcentage des prix entre les hôtels Travel Sustainable et les hôtels non Travel Sustainable dans une ville. Prix basés sur la période de recherche juin 2021 - juillet 2022 pour la période de voyage août 2021 - juillet 2022. Source : données internes KAYAK (récupérées le 08/09/2022)

Qualité de l'airIndice moyen de la qualité de l'air (IQA) pour une ville depuis l'année 2021 ; échelle de 1 à 500 (bon-mauvais). Source : Air Matters. « Un fournisseur de services mondial pour la qualité de l'air proposant en temps réel un indice de la qualité de l'air et des données météorologiques et sur le taux de pollen ainsi que des prévisions et des recommandations en matière de protection. »

Points de collecte pour le recyclageLe nombre de points de collecte pour le recyclage référencés dans une ville, converti en une échelle à 5 niveaux. Plus le niveau est élevé, plus il y a d'options de recyclage dans la ville. Le niveau 1 indique moins de 0,03 point de collecte ou centres de recyclage référencés par km², le niveau 2 indique 0,03-0,2 par km², le niveau 3 : 0,2-0,5 par km², le niveau 4 : 0,5-1 par km², et le niveau 5 plus d'un point de collecte pour le recyclage par km². Source : OpenStreetMap (consulté le 21/09/2022)

Eau potable du robinetVariable binaire indiquant si l'eau du robinet est généralement considérée comme potable ou non sur le lieu d'une destination (au niveau d'un pays). Source : CDC (consulté le 02/09/2022)

La catégorie « Expériences » comprend neuf facteurs liés à différentes activités, à l'accessibilité et à l'inclusion, ainsi qu'à des expériences culturelles pour les voyageur·euses :

Visites guidées à piedPart des visites guidées à pied de la ville sur l'ensemble des visites touristiques proposées dans une ville donnée. Source : données internes KAYAK (récupérées le 09/08/2022)

Visites guidées à pied gratuitesVariable binaire indiquant si des visites guidées à pied gratuites par des locaux·ales sont proposées dans une ville et si elles peuvent être facilement trouvées sur Internet. Source : recherche effectuée en août 2022

Visites accessibles aux fauteuils roulantsPart des visites accessibles en fauteuil roulant par rapport à l'ensemble des visites proposées dans une ville. Source : données internes KAYAK (récupérées le 09/08/2022)

Engagement envers la diversité et l'inclusionVariable binaire, indiquant l'engagement d'une ville à promouvoir la Diversité et l'inclusion en devenant membre de la Coalition internationale des villes inclusives et durables (ICCAR) et/ou en ayant une déclaration soussignée pour combattre la haine, l'extrémisme et le sectarisme. Source : UNESCO ICCAR, la Conférence des maires des États-Unis (consulté le 28/03/2022) « La Coalition internationale des villes inclusives et durables (ICCAR) a été lancée par l'UNESCO en 2004 pour aider les autorités locales à combattre la discrimination dans leur capacité en tant que décideurs publics et fournisseurs de services dans des domaines aussi divers que l'éducation, l'emploi, l’accès au logement et aux activités culturelles. »

Marchés locauxLe nombre de marchés référencés par km². Source : OpenStreetMap (consulté le 21/09/2022)

Magasins d'occasionLe nombre de magasins d'occasion de toutes sortes référencés dans une ville par km². Source : OpenStreetMap (consulté le 21/09/2022)

Ville du patrimoine mondialVariable binaire, indiquant si une ville est membre de l'Organisation des villes du patrimoine mondial. Source : Organisation des villes du patrimoine mondial (consulté le 19/08/2022)

Musées et artLe nombre de musées, de galeries, de boutiques d'art et de centres d'art référencés dans une ville par km². Source : OpenStreetMap (consulté le 21/09/2022)

ThéâtresLe nombre de théâtres référencés dans une ville par km². Source : OpenStreetMap (consulté le 21/09/2022)

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Classement 2023 des villes pour les voyageur·euses responsables

Ce n'est pas un classement ordinaire des villes

Facteurs relatifs au développement durable à prendre en compte lors d'un voyage

Les trois villes les plus populaires pour les voyageur·euses soucieux·ses de l'environnement :

1. Rotterdam

2. Amsterdam

3. Graz

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Méthode de collecte des données

Approche de l'étude

Arrière-plan

Travel Sustainable (programme Booking Holdings)

Sélection de ville

Système de notation

Sources des données et définition des facteurs

Voyager

Transports

Séjours

Expériences

Hôtels