La classe Signature offre des sièges entièrement inclinables avec accès direct au couloir.
Les salons Feuille d'érable offrent un accès aux passagers de classe affaires et membres Elite.
Basse saison | février |
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Haute saison | juillet |
Vols aller directs
Aéroport de Francfort à Toronto
lundi
Air Canada,Condor,Lufthansa
Air Canada,Condor, 1 de plus
mardi
Air Canada,Condor,Lufthansa
Air Canada,Condor, 1 de plus
mercredi
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jeudi
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vendredi
Air Canada,Condor,Lufthansa
Air Canada,Condor, 1 de plus
samedi
Air Canada,Condor,Lufthansa
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dimanche
Air Canada,Condor,Lufthansa
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Vols retour directs
Toronto à Aéroport de Francfort
lundi
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mardi
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Air Canada,Condor, 1 de plus
mercredi
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jeudi
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vendredi
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samedi
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dimanche
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Retard de 3 heures - pris dans l’avion à cause d’un problème de radar… pourquoi ils ne nous ont pas laissé dans l’aéroport au lieu de rester immobilisés dans l’avion.
Retard de 3 heures - pris dans l’avion à cause d’un problème de radar… pourquoi ils ne nous ont pas laissé dans l’aéroport au lieu de rester immobilisés dans l’avion.
Pour un vol de plus de 3h avec une compagnie premium, le minimum attendu est de servir un repas aux passagers.
Notre départ et notre arrivée étaient à l’heure. Nous étions bien servis par les membres d’équipage. Malheureusement, moins d’espace dans ce modèle d’avion que dans les modèles plus récents. Les écrans installés dans les sièges fonctionnent très lentement, donc pas beaucoup de divertissement pour le vol de 8 heures
Siège non inclinable sur trajet court (par exemple Francfort-Paris)
Siège non inclinable sur trajet court (par exemple Franckfort-Paris)
Malgré quelques avis négatifs, j’ai quand même tenté l’expérience avec Condor. Pas déçue, au contraire, ça s’est bien passé. Personnel, embarquement, restauration : tout était correct. Juste un petit bémol : pas assez de place pour les jambes et les écouteurs étaient payants. Et également, valise endommagée à l’arrivée ! J’espère que je serai dédommagée.
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