L'aéroport Humberto Delgado de Lisbonne vit ses derniers instants. Le principal aéroport actuel du Portugal devrait être fermé et remplacé dans les années à venir par le nouvel aéroport Luís de Camões, situé plus loin de la ville.
Cette décision est une très bonne chose, et ce pour de nombreuses raisons. Tout d'abord, il s'agit de l'un des aéroports les plus saturés d'Europe, confronté à de sérieuses contraintes de capacité et régulièrement mal classé en termes de satisfaction des usager·ères.
C'est aussi l'un des rares grands aéroports dont les couloirs aériens survolent directement la ville qu'il dessert, entraînant ainsi une pollution sonore et atmosphérique pour les habitant·es. Mais ne vous laissez pas décourager pour autant. Lisbonne est une ville incroyable, le Portugal un pays magnifique à visiter, et si vous êtes informé·e des éventuelles difficultés, vous serez prêt·e à les affronter.
Se rendre à Lisbonne et en partir
L'aéroport Humberto Delgado est incroyablement proche de Lisbonne, à seulement six kilomètres du centre-ville. C'est pratique pour les déplacements, mais moins pour les habitant·es de Lisbonne. Cette proximité signifie cependant qu'il existe de nombreux moyens de transport pour s'y rendre et en repartir, la plupart prenant environ 20 à 30 minutes et coûtant relativement peu cher.
Métro et train
La ligne de métro Aeroporto – Saldanha relie le centre-ville au terminal 1 en 20 minutes environ. Comme tous les vols atterrissent au terminal 1, la ligne est très pratique pour les arrivées. Si vous partez du terminal 2, vous devrez prendre la navette depuis le terminal 1. Le trajet dure environ 3 minutes et les navettes circulent toutes les 12 minutes environ.
Le réseau de métro de Lisbonne est excellent (bon marché, propre et pratique). Chaque station a son propre thème, ce qui est une belle façon de découvrir la ville.
Pour voyager au-delà de Lisbonne, la même ligne de métro vous conduira à la Gare do Oriente, la magnifique gare centrale, en une dizaine de minutes. De là, vous pouvez rejoindre le remarquable réseau ferroviaire national, Comboios de Portugal. Pour vous rendre dans la charmante ville de Sintra et visiter le spectaculaire palais de Pena, rendez-vous à la gare de Rossio. Pour Cascais, descendez à la gare de Cais do Sodré. Si vous vous dirigez vers Porto au nord ou vers l'Algarve au sud, il est préférable de prendre l'avion.
Bus
Le service de bus Carris assure des liaisons régulières avec Lisbonne, mais son efficacité dépend beaucoup de la circulation. Plus important encore, les bus de ville appliquent des restrictions en matière de bagages, et ne sont donc pas recommandés si vous avez une grosse valise. Pour la suite de votre voyage au Portugal et en Europe, le service Flixbus, incontournable, vous permet de vous rendre presque partout.
Taxi et navettes
Les taxis ordinaires sont le moyen le plus simple de faire le trajet entre la ville et l'aéroport. Vous trouverez des stations de taxis à l'extérieur des départs et des arrivées, mais leur praticité les rend également très populaires et il faut donc s'attendre à des files d'attente. La durée du trajet dépend du trafic, mais comptez entre 15 et 30 minutes.
Vérifiez que le compteur est bien en marche avant de partir et ne vous étonnez pas de devoir payer un supplément pour les bagages. Même ainsi, les taxis sont bon marché par rapport à d'autres villes européennes. Évitez le service de navette dédié de l'aéroport (il s'agit en fait d'un taxi hors de prix que vous devez réserver à l'avance en ligne).
Location de voiture
Les plages de sable doré et l'arrière-pays vallonné du Portugal valent la peine d'être explorés, et le moyen le plus simple est de prendre la voiture. Il existe de nombreuses agences de location qui profitent du statut de hub de l'aéroport, certaines étant acceptables, d'autres pas. Je les ai toutes essayées et je peux affirmer avec certitude qu'il existe quelques endroits où payer pour un service haut de gamme est préférable. Optez pour Sixt, Hertz ou Europcar.
La haute saison en particulier se transforme en véritable cauchemar si vous passez par les agences de location à bas prix (Goldcar en tête). Les parkings étant éloignés de l'aéroport, il faut compter environ 15 minutes pour que des navettes vous y conduisent. Mais cela ne comprend pas les files d'attente.
Et comme il n'y a pas assez de navettes pour répondre à la demande, préparez-vous à devoir patienter longtemps avant de pouvoir monter dans une navette, puis à faire à nouveau la queue pour récupérer votre voiture. Les parkings étant éloignés de l'aéroport, il faut compter environ 15 minutes pour que des navettes vous y conduisent. Mais cela ne comprend pas les files d'attente. Et comme il n'y a pas assez de navettes pour répondre à la demande, préparez-vous à devoir patienter longtemps avant de pouvoir monter dans une navette, puis à faire à nouveau la queue pour récupérer votre voiture.
S'orienter dans l'aéroport
Humberto Delgado dispose de deux terminaux dont la fonction et l'expérience des passager·ères sont très différentes. L'aéroport a récemment dépassé la barre des 35 millions de voyageur·euses et il n'est pas conçu pour accueillir un tel nombre de passager·ères, ce qui le rend chaotique et stressant.
Le terminal 1 est de loin le plus grand et, bien qu'il soit plus ancien, il est aussi le plus moderne grâce aux travaux d'agrandissement et de rénovation. Il accueille la plupart des compagnies aériennes dont les vols long-courriers, easyJet et TAP Air, la compagnie nationale portugaise. Toutes les arrivées se font au terminal 1, peu importe la compagnie.
Le terminal 2, plus petit et plus récent, est exclusivement réservé aux départs des compagnies low-cost, notamment Eurowings, Norwegian, Ryanair, Transavia, Volotea, Vueling et Wizz Air. Conçu pour accueillir les vols intérieurs avant que l'arrivée massive des compagnies à bas prix ne bouleverse le secteur, il n'a ni la taille ni l'infrastructure nécessaires pour gérer le volume de trafic qui y transite.
Si vous devez passer par le terminal 2, essayez d'éviter la haute saison et la période de vendredi à dimanche.
Enregistrement, contrôle de sécurité et des passeports
Le terminal 1 comporte deux halls d'enregistrement : le plus ancien est réservé aux bornes automatiques de TAP Air, tandis que le plus récent est pour toutes les autres compagnies. Le terminal 2 dispose d'un nombre limité de comptoirs d'enregistrement comparé au nombre de transporteurs low-cost qui y opèrent. Peu importe le terminal, il n'y a pas assez de comptoirs et les files d'attente sont inévitables, le terminal 2 étant particulièrement problématique. La haute saison est un véritable enfer et je vous conseille de faire le maximum pour l'éviter.
Si vous avez des bagages à enregistrer, organisez-vous à l'avance. Les recommandations officielles préconisent d'arriver 90 minutes avant le départ pour les vols Schengen, 120 minutes pour les vols européens hors Schengen et 180 minutes pour les vols intercontinentaux, mais mieux vaut prévoir plus large en période de forte affluence.
Amener de quoi occuper les enfants. Les écouteurs en tout genre sont particulièrement indiqués car les lieux peuvent être bruyants. Le terminal 1 dispose de cafés côté ville, et le terminal 2 abrite des boutiques, des cafés et des restaurants. Vous pouvez donc acheter des en-cas et des boissons dans l'un ou l'autre des terminaux.
Concernant la sécurité, elle est typique de tout aéroport qui n'utilise pas de scanners high-tech. D'après mon expérience, ce n'est certainement pas aussi pénible que l'enregistrement, mais j'ai attendu entre 15 et 45 minutes pour passer lors de mes dernières visites.
Le gros problème est en revanche le contrôle des passeports pour les vols hors de l'espace Schengen. Situés après le duty-free et la zone commerciale, les guichets sont loin d'être en nombre suffisant pour la masse de personnes qui y transitent. J'ai déjà vu des files d'attente de plus de 100 personnes alors que seulement deux comptoirs étaient ouverts. Prévoyez suffisamment de temps et évitez la cohue de dernière minute.
Arrivées et correspondances
À Humberto Delgado, le terminal 1 gère toutes les arrivées, quelle que soit la compagnie aérienne, ainsi que la majorité des départs. Si vous voyagez avec une compagnie aérienne low-cost qui part du terminal 2, votre futur avion atterrira tout de même au terminal 1, comme tous les autres vols.
Le terminal 1 se trouve ainsi très encombré, surtout si vous venez d'une destination hors Schengen, comme les États-Unis ou le Royaume-Uni, et que vous devez passer par le contrôle des passeports. Si vous arrivez en provenance de l'espace Schengen, vous pouvez directement aller récupérer vos bagages.
Vous avez une correspondance ? Dans la mesure du possible, essayez de partir du terminal 1. Il n'existe aucune liaison côté piste entre les terminaux 1 et 2, même pour les transferts.
Cela signifie que si vous devez effectuer une correspondance entre le terminal 1 et le terminal 2, vous devrez passer les contrôles de sécurité et éventuellement les contrôles des passeports à l'arrivée au terminal 1, prendre la navette gratuite vers le terminal 2 (le trajet dure environ 3 minutes et la navette circule toutes les 12 minutes environ), puis repasser les contrôles de sécurité et les contrôles de passeport pour prendre votre correspondance.
Le temps que cela vous prendra est aléatoire, mais ce qui est sûr, c'est que ce sera long. Le terminal 2 en particulier est très mal équipé pour le nombre de passager·ères qu'il accueille actuellement, ce qui explique en grande partie la mauvaise réputation de l'aéroport. Si vous n'avez pas fait votre réservation avec la même compagnie aérienne et que vous devez prendre une correspondance, vous n'aurez droit à aucune prise en charge si vous ratez le vol suivant.
Si vous devez vraiment faire ce transfert entre les deux terminaux, prévoyez un délai de plusieurs heures. Aussi fou que cela puisse paraître, je vous conseille une marge de quatre heures pour être sûr·e. Je vous conseille dans ce cas de réserver un vol qui arrive le matin et de prendre un vol qui repart l'après-midi, afin d'avoir le plus de chances possible d'éviter le moindre problème. Avec les compagnies low-cost, les retards ont tendance à s'accumuler au cours de la journée et sont plus importants le soir. Si votre premier avion atterrit avec du retard, votre deuxième avion ne vous attendra pas.
Shopping et restauration côté piste
En parcourant la zone côté piste du terminal 1, on a l'impression que l'aéroport a choisi d'investir son temps et son argent dans les services plutôt que dans les installations. On y trouve une multitude de boutiques, dont quelques marques de mode haut de gamme ainsi que les magasins habituels que l'on trouve dans tous les aéroports. La plus intéressante est sans conteste Mundo Fantástico da Sardinha Portuguesa, un magasin coloré et excentrique entièrement dédié à la sardine, produit phare du Portugal. C'est l'endroit idéal où trouver des cadeaux.
Il y a une zone de restauration où l'on trouve essentiellement des fast-foods et des cafés. À vrai dire, il n'y a pas de véritables restaurants, mais de nombreuses offres de type tapas. Mon choix se porte sur O Mercado, un pseudo-marché-restaurant qui sert des acras de morue et des pastéis de nata plutôt corrects. Par ailleurs, il y a trois salons à prix abordables, mais convenables. Le salon ANA comprend des douches (moyennant un supplément) et le salon TAP Premium dispose d'une aire de jeux pour les enfants, idéal pour les familles.
Le terminal 2 ne dispose que de peu d'installations en raison de sa taille réduite et du manque d'espace, même pour les passager·ères (il n'y a jamais assez de places assises). Vous y trouverez des duty-free, quelques cafés et un McDonald's. Veillez à ce que vos appareils soient chargés au maximum, le nombre de bornes de recharge peut être limité et elles sont très convoitées.
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